La boule de cristal est un jeu de devinettes dans le meilleur des cas mais lorsqu’il s’agit de voitures qui se révéleront être un bon investissement, il est possible de réduire les chances en choisissant certains modèles.
Dans cet article, vous verrez 20 voitures qui devraient prendre de la valeur.
Toyota MR2
Produite entre 1984 et 2007 sur trois générations, cette voiture de sport à moteur central a été l’un des véhicules les plus divertissants jamais fabriqués par Toyota.
La version finale est probablement votre pari le plus sûr si vous voulez un conducteur quotidien, mais la Mk 1 cunéiforme et carrée avec des phares pop-up (construite jusqu’en 1989) est sans doute la plus emblématique et est déjà considérée comme un classique.
Optez pour une voiture originale de spécification britannique, mais n’oubliez pas que la rouille et les dommages causés par les accidents seront les plus grandes préoccupations. Vous pouvez acheter une MR2 Mk 1 parfaitement utilisable pour 4 186 euros mais le double de cette somme vous permettra d’en sécuriser une avec un kilométrage inférieur en excellent état qui devrait valoir la peine d’être conservée.
Volvo P1800ES
Le coupé Volvo P1800 (1961-1973) a peut-être été la voiture de prédilection du Saint, mais l’élégant break P1800ES (produit en bien moins grand nombre de 1971 à 1973) était bien plus joli avec son hayon sans cadre et entièrement vitré.
On peut trouver des projets de restauration pour aussi peu que 3 588 euros mais attendez-vous à payer au moins 11 960 euros pour une voiture présentable et 17 940 à 29 900 euros pour un exemple chéri et restauré.
Ford Fiesta ST200
L’édition limitée ST200 était le dernier hourra pour la Ford Fiesta Mk6 lorsqu’elle a été lancée en 2016. Ford a gardé le meilleur pour la fin avec la ST200, un hot hatch presque parfait, propulsé par un moteur essence turbo 1,6 litre de 197 ch et vendu à partir de 27 688 euros neuf.
Vous pouvez maintenant vous arracher des exemplaires d’occasion pour 16 748 à 17 940 euros et ils peuvent valoir la peine qu’on s’y intéresse.
Daimler V8 250
Jaguar a racheté Daimler en 1960 et le V8 250 a été produit entre 1962-1969. Presque identique à la berline Jaguar Mk 2, la version Daimler n’est peut-être pas aussi populaire ou aussi prisée que l’emblématique Jag, mais elle n’en reste pas moins une voiture craquante et arbore un glorieux V8 de 2,5 litres utilisé pour la première fois dans la voiture de sport Daimler SP250.
Elle est également une sorte d’aubaine par rapport aux Mk 2, qui commencent à 14 354 £ pour les runners et vont jusqu’à 119 622 euros pour les exemplaires immaculés. Les Daimler V8 250s, cependant, commencent à plus près de 11 961 euros et 23 924 euros vous achèteront une beauté, tandis qu’une voiture de série coûtera le double.
BMW M5
Construite entre 1989 et 1995, la BMW M5 de deuxième génération (E34) était un autre crack au style très marqué. Sous le capot se trouvait un six cylindres en ligne de 3,5 litres et 24 soupapes, capable de propulser cette impressionnante berline de performance de 0 à 62 mph en seulement 6,3 secondes.
On peut trouver des Runners pour aussi peu que 11 961 euros, mais le double devrait garantir un exemple qui s’appréciera avec le temps. Comme avec toute voiture haute performance, beaucoup de choses peuvent mal tourner, alors assurez-vous d’obtenir des conseils d’experts avant de signer sur la ligne pointillée.
Land Rover Defender
Le dernier Land Rover Defender original a quitté la chaîne de montage à Solihull en 2016, mettant fin à 68 ans de production continue. Un an avant ce jour fatidique, Land Rover a lancé trois Defender en édition limitée, Heritage, Adventure et Autobiography, et c’est ce trio rare qui pourrait s’avérer être un investissement particulièrement intéressant.
L’Heritage en vert Grasmere classique était initialement vendu à partir de 36 956 euros et les prix demandés pour des exemplaires au kilométrage incroyablement bas sont déjà plus proches de 71 777 euros.
MINI 1499GT
L’édition limitée 1499GT a été lancée en 2018. Inspirée de la Mini originale 1275GT vue pour la première fois en 1969, seulement 1 499 exemplaires ont été construits.
Sur la base d’une MINI de base, elle était disponible en blanc poivré ou en noir minuit et comportait des bandes latérales et des décalcomanies distinctives, un pack John Cooper Works Sport, des sièges sport partiellement garnis de cuir, des surpiqûres rouges sur le volant et un revêtement de toit anthracite.
Prix de 19 020 euros à l’état neuf, c’était une touche de nostalgie. Vous pouvez maintenant acheter des exemples d’occasion à faible kilométrage pour environ 14 355 euros, et en raison de sa rareté, c’est une MINI abordable qui mérite d’être chérie.
Honda S2000
La célèbre S2000 a été lancée en 1999 pour célébrer le 50e anniversaire de Honda. Elle a bénéficié d’une production de 10 ans et plus de 110 000 voitures ont été vendues en tout. Elle allait aussi bien qu’elle en avait l’air et elle est toujours aussi agréable à conduire.
Aujourd’hui très collectionnable, les S2000 peuvent être achetées pour aussi peu que 8 374 euros, mais les chéries, à faible kilométrage, sont au moins le double. Nous avons également vu une rare GT Edition 100 en vente pour près de 29 908 euros.
Bentley Arnage
Construite entre 1998 et 2009, la Bentley Arnage (presque identique à sa sœur de marque Rolls-Royce, la Silver Seraph), était animée par un moteur V8 BMW modifié par Cosworth et son prix allait de 173 491 à 230 929 euros à l’état neuf.
Il est remarquable de penser que l’on peut aujourd’hui acheter une de ces opulentes saloons de belle facture pour environ 19 140 euros sur Auto Trader. Une voiture récente, à faible kilométrage et en bon état coûtera cependant plus près de 59 813 euros. Bien sûr, l’achat d’une Bentley n’est pas sans risque, alors choisissez-en une avec un historique d’entretien complet et faites-la vérifier par un expert.
Ferrari F355
Juste pour le plaisir, voici un exemple de voiture (construite entre 1994 et 1999) qui pourrait s’avérer être un bon investissement à l’extrémité moins abordable du marché. Nous avons demandé à Tom Hartley Jnr, dont la société basée dans le Derbyshire est spécialisée dans les voitures classiques haut de gamme, de regarder dans sa boule de cristal.
« La voiture à surveiller entre 119 642 et 179 441 euros serait une Ferrari 355 manuelle à faible kilométrage. C’est une voiture fantastique, l’une de mes Ferrari contemporaines préférées. Remontez l’horloge de 20 ans en arrière, et la prochaine génération pourrait bien en préférer une à une Dino ! »
