Les voitures coûtent cher, cela ne fait aucun doute, et si vous souhaitez que votre investissement dure le plus longtemps possible, vous devez faire de votre mieux pour en prendre soin.
Heureusement, dans ce guide, nous avons compilé 5 conseils d’entretien automobile que vous pouvez suivre pour garder votre voiture en bon état de marche pendant de nombreuses années.
Conseil d’entretien n°1 – Allégez la charge sur votre trousseau de clés
En voici une à laquelle vous n’avez peut-être pas pensé. Croiriez-vous que le fait d’avoir trop de poids accroché à votre porte-clés peut nuire à votre voiture ?
C’est vrai, le mouvement constant de son balancement d’avant en arrière peut finir par user votre commutateur d’allumage, ce qui signifie que vous devrez le remplacer.
Combien cela coûte-t-il de remplacer un commutateur d’allumage ? Attendez-vous à dépenser entre 120 et 230 euros, pièces et main-d’œuvre comprises. Si vous essayez de tourner la clé et qu’elle semble se coincer, ou si vous avez du mal à la retirer, c’est un signe précoce qu’elle commence à tomber en panne.
Heureusement, en allégeant le nombre de clés, de bibelots et de fobs que vous emportez, vous pouvez ajouter des années à la durée de vie de votre commutateur d’allumage.
Conseil d’entretien n°2 – Assurez-vous que vos pneus ont suffisamment de bande de roulement et sont correctement gonflés
Le seul point de contact de nos voitures avec la route est les pneus, pour cette raison, les garder en bon état devrait être une priorité. La première chose à surveiller est la quantité de bande de roulement qu’ils ont, et la seconde est qu’ils ont suffisamment d’air à l’intérieur.
La bande de roulement des pneus sert à la fois à la sécurité et au confort.
La bande de roulement des pneus a plusieurs fonctions, la première étant d’adhérer à la route pour vous assurer une traction suffisante pour y rester. Lorsque votre bande de roulement est faible, les conditions humides ou verglacées sont susceptibles de vous envoyer dans le fossé.
La bande de roulement a également un rôle important à jouer.
Il y a aussi la possibilité que vous manquiez de bande de roulement, ce qui augmente les chances d’avoir un éclatement. Heureusement, la plupart des pneus comportent des barres d’usure intégrées, qui sont de petits indicateurs situés entre les sculptures de la bande de roulement. Si vous remarquez qu’elles ont presque disparu, il est alors temps de vous procurer un nouveau jeu de pneus.
La deuxième chose que fait la bande de roulement est qu’elle sert de canal pour l’écoulement de l’eau. Des pneus chauves avec une bande de roulement restante limitée sont plus susceptibles de passer au-dessus de l’eau plutôt que de la traverser. Lorsque cela se produit, vous êtes plus susceptible de faire de l’aquaplanage, ce qui entraîne une perte de traction qui peut être extrêmement dangereuse.
Et puis il y a la quantité d’air que vous avez dans chaque pneu. Trop et vos pneus seront trop rigides pour se conformer au terrain, trop peu, et vous remarquerez une baisse du kilométrage. Veillez à consulter votre manuel pour connaître la quantité adéquate, et vérifiez la pression chaque semaine si possible.
Conseil d’entretien n°3 – Protégez votre peinture avec une couche de cire
La cire pour voiture sert essentiellement de tampon entre le monde extérieur et la surface de votre voiture. Elle protège la peinture contre des éléments tels que les rayures et les rayons UV. Ainsi que des résidus acides comme la crasse de la route, la sève des arbres et les fientes d’oiseaux.
La cire va sur le dessus de la couche transparente, elle est composée d’un mélange de différentes cires, huiles et polymères. Elle se présente sous forme de pâte ou de liquide, et une fois qu’elle sèche, elle se solidifie. En gardant votre voiture cirée, vous vous assurez que la peinture conserve son aspect neuf, ce qui protège sa valeur de revente à terme.
L’entretien de votre voiture se fait par le biais d’un système de cire.
Avec le temps, la cire pour voiture s’estompe, ce qui signifie que la couche de protection qu’elle offre s’amincit. À quelle fréquence devez-vous cirer votre voiture ? Les experts suggèrent d’appliquer une nouvelle couche tous les 3 mois environ, ou au moins deux fois par an.
Conseil d’entretien n°4 – Ne laissez pas la moisissure s’installer
Si vous avez déjà laissé un pichet de lait reposer trop longtemps dans votre réfrigérateur, ou si vous avez vu un résidu vert/bleu sur une miche de pain, alors vous avez déjà eu affaire à la moisissure. Comme vous vous en doutez, c’est une bonne idée d’éviter que cela ne se produise à l’intérieur de votre voiture.
La moisissure est un problème de santé publique.
Qu’est-ce qui provoque la formation de moisissures ? Les conditions humides. Pour cette raison, vous voulez faire tout ce que vous pouvez pour empêcher l’excès d’humidité de pénétrer dans l’habitacle. Quelques façons de le faire comprennent l’ajout de tapis de sol (en caoutchouc ou en plastique, c’est mieux), le placement d’articles mouillés dans un plateau de chargement et le retrait de chaussures mouillées avant de monter dans le véhicule.
La moisissure ne crée pas seulement une odeur qui dévaste la valeur de revente, mais elle peut aussi être nocive à respirer. Heureusement, le nettoyage de votre intérieur à l’aide d’un shampoing spécialisé pour l’automobile devrait régler ce problème.
Conseil d’entretien n°5 – Remplacez les essuie-glaces usés et nettoyez votre pare-brise
Voici un conseil facile : remplacez vos essuie-glaces tous les 3 à 6 mois. Pourquoi ? Parce que les balais d’essuie-glace usés sont moins capables de nettoyer votre pare-brise. L’une des meilleures façons d’entretenir votre voiture est de vous assurer que vous n’avez jamais d’accident, et la visibilité est un facteur crucial à cet égard.
Le remplacement des essuie-glaces prend 10 minutes maximum, et ne devrait pas coûter plus de 20 à 30 euros pour une paire. Heureusement, votre manuel mentionnera les essuie-glaces qui conviennent le mieux à votre modèle. Vous devez également nettoyer régulièrement votre pare-brise. Encore une fois, la visibilité est le point central ici. Mais il faut aussi s’inquiéter des éraflures lorsque vos essuie-glaces passent sur la poussière et la saleté.
